Dieses dümmliche Fossile Energie-Bashing geht mir echt auf den Keks! Natürlich können wir in D auch Elektroautos bauen, nur leider nicht mal ansatzweise zu konkurrenzfähigen Preisen. Warum? Weil die Wertschöpfung im E-Auto zum größten Teil in der Batterie steckt. Und Batterien können wir in Europa auf absehbare Zeit NICHT konkurrenzfähig produzieren, weil über 70 % der Kosten in der Batterieherstellung sind Stromkosten. Und der ist bei uns in D aber auch in EU allgemein, viel zu teuer. D hat einen Durchschnittspreis um die 38ct/KWh, die USA 22ct/kWh in Kalifornien, der Rest der USA so um die 12ct/KWh. In China aber 5ct/KWh. Wenn wir die Autoindustrie behalten wollen, müssen wir weiter Verbrenner oder zumindest Hybride bauen. Dort haben wir eine Chance noch Geld zu verdienen und zumindest ein paar der wertschöpfenden Industriearbeitsplätze zu behalten. Aber die EU Ideologen wollen uns zum (teuren europäischen) E-AUTO zwingen, an dem die hiesigen Hersteller aber nicht viel verdienen, weil die Akkus zugekauft werden müssen. Die Abhängigkeit vom Öl wird halt durch eine Abhängigkeit von chinesischen Batterieproduzenten ersetzt. Ob das der Politik bewußt ist? Und ja, wenn mal wieder jemand sagt „Es gibt kein Verbrennerverbot“ dann ist das reine Wortklauberei, denn ein Auto mit Null CO2 Emissionen ist de-facto ein Verbrenner-Verbot. (Nein, Wasserstoff ist auch keine Lösung – die näheren Ausführungen warum das so ist erspare ich mir). So wie die aktuelle E-Autostrategie der EU gestrickt ist, wird das nur ein super Subventionsprogramm für die chinesischen Hersteller. Aus der vermurksten Industriepolitik von den Solarzellen hat man offensichtlich nix gelernt. Armes Deutschland. Mal sehen wann bei AUDI in NSU die Lichter ausgehen …